MB CVT主要由压缩驱动轮装置、摩擦传动机构和速度控制机构组成。其特点如下:1 .高强度:当施加冲击载荷或机器反转时，该机性能可靠不变，能准确运行。2.变速范围广:变速比为1: 5，即输出转速可在1: 45至1: 7.25之间任意变化。3.调速精度高:调速精度为1-0.5转。4.性能稳定:本机传动摩擦部件经过特殊热处理，加工精密，润滑良好，运转平稳，噪音低，寿命长。5.同轴结构:输入轴和输出轴同向旋转，体积小，重量轻。6.组合能力强:该机可与各种型号的减速器组合，实现低转速、大扭矩规的变速效果。7.当负载允许时，设定速度不变；8.整机密封，可适用于潮湿、多尘、微腐蚀的工作环境。技术参数:功率比:0.18 kW ~ 7.5 kW扭矩:1.5 nm ~ 2，062 nm转速区间:1?；拘?200-1000转/分2。一档减速变速箱(I = 2.5-5): 40-200转/分3。带二档减速的变速箱(2个)mbw 02 mbw 04 mbw 07 mbw 15 mbw 22 mbw 40 mbw 55 mbw 75 mbw 150 mbw 220 mbwy 02 mbwy 04 mbwy 07 mbwy 15 mbwy 22 mbwy 40 mbwy 55 mbwy 75 mbwy 150 mbwy 220 MBL 02 MBL 04 MBL 07 MBL 15 MBL 22 MBL 40 MBL 55 MBL 75 MBL 150 MBL 20 MBL 00

ZSC系列减速机是立式减速机的一种，是三级传动的渐开线圆柱齿轮减速机，主要用于驱动，也可作为其他减速装置使用。ZSC ZSC(A)减速机主要用于矿山、冶金、水泥、建筑、化工、轻工等公共机械设备的减速传动。，适用于结构松散限制垂直安装的工作场所。ZS减速机的适用条件:(1)齿轮圆周速度不大于10m/s；(2)高速轴转速不大于1500转/分钟；(3)工作环境温度:-40℃ ~+45℃。

齿轮减速器通常安装在环境条件较差的地方，进气中含有颗粒、灰尘和腐蚀性气体，会影响压缩机润滑油的使用寿命。建议安装进气过滤器，进气过滤器要经常清洗，定期更换。齿轮减速器的密封应注意以下几点:1。箱体中分面之间不允许填充垫片，但可以用密封胶或硅酸钠保证密封；2.装配时，拧紧箱体螺栓前，应用0.05mm塞尺检查箱盖与箱座结合面的紧密度；3.轴伸密封件应涂上润滑脂。所有密封装置应严格按照要求安装。

概述:T系列一级螺旋锥齿轮传动箱标准化，品种多。速比有:1: 11.5:12: 1，2.5:1 3:1，4:1，5:1，这些都是实际的传动比。平均效率98%，单横轴、双横轴、单纵轴、双纵轴。螺旋齿轮可双向运转，低速或高速传动平稳，噪音低，振动小，承载能力大。表示方法:T2-1: 1-1-LR-0-B3 T2:架号1: 1:速比I-LR-O:轴配置B3:安装方法

如今，减速器制造在我国机械制造业中占有极其重要的地位。减速器作为一种动力传递设备，可以通过齿轮的速度转换，将电机的转速调节到所需的速度。因此，减速器的应用范围从车辆到工程机械，从日常家用电器到工厂自动化生产设备。几乎所有的机械传动系统都需要减速器。由于齿轮减速器的应用范围很广，根据实际应用要求开发的减速器种类很多。微型减速器是为满足特殊需求而生产的较小的减速器。微型减速器体积更小，因此内部装置和设计更精确和紧凑。与较大的减速器相比，微型减速器更难实现同样的减速器。因为减速器是电力驱动的，所以把减速器做得更小意味着减速器内部的电机要设计得更简单紧凑。但是因为国内市场的需求，我们国家生产的电机都是外形比较大的。与国外大型电机相比，原材料消耗较多，生产成本较高。因为有了电机，减速机必然更大。为了使微型减速器满足实际应用的要求，需要对体积更小、功率更大的电机进行提速。在齿轮传动中，如何更好地维护齿轮一直是困扰微型减速器发展的问题。由于微型减速器的设计更加精密，齿轮在运行过程中产生的摩擦力更大，润滑成为运行过程中的关键问题。目前这方面的研究正在进行中，相信随着设计的不断优化，这个问题会得到彻底解决。纵观中国减速机市场的发展现状，目前市场上各种减速机的销量不一。微型齿轮减速器作为一种特殊类型的减速器，有其独特的市场需求群体。相信随着一些机械产品逐渐变得更轻更简单，微型减速器的市场会越来越开放。WB系列微型摆线针轮减速器

点线齿轮减速器是一种新型啮合传动，其小齿轮为渐开线正变位的短齿，大齿轮上部为渐开线的凸齿廓，下部为过渡曲线的凹齿廓。啮合时既有直线接触线的线啮合，也有凹凸齿廓的点啮合。它具有渐开线齿轮加工制造简单，圆弧齿轮接触强度高的特点，广泛应用于起重、运输、冶金、矿山、化工等行业。该项目为创新科技产品，已被科技部批准为重点推广项目。点线齿轮减速器在国内外首次将点线啮合齿轮传动技术应用于中硬齿面领域。是高规模、高品位、高技术附加值的标准通用系列产品。与同样的普通渐开线齿轮减速器相比，其承载能力可提高1 ~ 2倍，噪声可降低5 ~ 10 dB (a)。而且具有随负荷增加而降噪、运行稳定、加工简单等特点，综合性能达到国际先进水平。(鉴定结论)DNK系列包括DN系列1 ~ 4圆柱齿轮减速器和DK系列2 ~ 4圆锥圆柱齿轮减速器，共18个基本型式。为了适应不同的工况，变速箱的输出轴有实心轴、空心轴(带收缩盘)和无底座悬挂式。主要技术参数:传输功率:1.1 ~ 5,200 kW传动比I = 1.25 ~ 500中心距:100 ~ 1760毫米

WP减速器由一对或几对啮合齿轮、蜗轮、蜗杆等组成。安装在一个刚性密封盒中，它是机器中的一个独立部件。它常用作原动机和工作机之间的传动装置，以降低速度。相反，在少数情况下，如离心式压缩机，需要应用增速传动装置，这种装置称为增速机。由于其结构紧凑、效率高(齿轮减速器)、运动传递准确可靠、使用维护方便、可批量生产，减速器广泛应用于化工厂、机械和工程机构。减速器的种类很多，一般可分为齿轮(圆柱齿轮、锥齿轮)减速器和蜗轮减速器。根据减速器级数的不同，分为单级、二级和三级减速器。此外，还有立式和卧式。减速器主要由齿轮(或蜗轮)、轴、轴承和箱体外壳组成，齿轮(或蜗轮)、轴和轴承由箱体外壳支撑。因此，箱体外壳要有足够的刚度，避免受载后变形，影响传动质量和工作性能。正规减速机厂家生产的减速机都是铸钢材质。安装项目1。安装减速器时，必须牢固地安装在机器上，不得松动。在这个过程中，需要确认减速器的方向是否正确，然后才能间歇进行安装作业。2.如果减速机不能保存太久，超过3 ~ 6个月，且油封没有浸泡在润滑油中，东莞泰捷减速有限公司建议减速机用户更换油封。3.请遵守减速器的使用规范。标准工作环境温度为-5度至10度。如果超过这个额定值，请注意。4.减速器通常与减速电机或电动机配合使用，因此必须安装通风装置，以提高散热并保持正常运行。5.安装后使用时，一定要先检查润滑油油位，不要马上将负荷提高到最高，建议逐渐增加。6.建议在减速器和电机周围安装?；ぷ爸?。7.上述安装规则还包括带电磁离合器和电磁制动器的减速器(即离合器制动减速器)。安装前，检查电磁离合器和电磁制动装置的工作情况。3优点介绍和编辑WP减速器。其外观是触及先进技术的结构，箱体采用优质材料压铸而成?；蛘叩缁贫缁?、无级变速器等传动设备可以与RV减速器巧妙结合，称为离合制动减速器。一大特点是可以通过法兰或扭力臂安装，因此可以根据负载调节速度。在生产线上实现单传动和机电一体化是现代传动装置的最佳选择。其主要优点是:1?；魈寤?，重量轻，不需要使用联轴器、链条、链轮等传动部件。2.空间小，直接安装在机侧输入轴上，可有效节省空间。3.成本低。由于直接安装，不需要传动部件，可以缩短装配时间，从整体上降低成本。4.安装方便，运行平稳，使用寿命长，承载能力高。由于可以直接与电机对接安装，完全避免了与传动部件的接触，所以不需要安全罩就能保证安全。WP系列减速机广泛应用于食品、皮革、玻璃、陶瓷、冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等设备领域。。4试验要求WP减速机装配试验合格后，一般会进行空载试验(试运转)，试运转应在额定转速或高轴转速(500-1500r/min)下进行。试验时，应根据油尺指示的油位注入足够的润滑油，试验时间建议为1小时。在试运行时间到的同时，还需要检查是否满足以下要求:1。所有连接件和紧固件不得松动；2.所有密封和对接处不得漏油或漏油；3.减速器运转应平稳正常，无冲击和振动；4.减速器表面温度应在正常范围内；5.对于连续工作的卡特彼勒减速器，必须在额定负荷转速条件下进行不少于2小时的负荷试验，润滑油温度不得高于35℃，轴承温度不得高于40℃。

一、现象挖掘机行驶一定里程后，驱动桥中的运动部件产生相对滑动摩擦，从而产生一定的温度。用手摸应该感觉不到热，否则会被视为过热。二。原因分析传动箱中的主要传动部件主要有主减速器、差速器和轮边减速器等。主减速器和差速器连在一起，集中分布在驱动桥中间，工作时都有滑动摩擦。正常情况下，在驱动桥中相对运动的配合件表面应该有一层润滑油膜作为介质，防止两个零件直接接触和摩擦。这样既延缓了零件的磨损过程，又减少了摩擦产生的热量。零件摩擦产生的热量可以被润滑油的流动带走并散发，使驱动桥中的主传动部件温度降低，保持正常温度。否则，驱动桥中的两个配合零件在相对运动时会因缺乏润滑油而产生半干摩擦或干摩擦，摩擦系数增大，摩擦力也相应增大，温度升高。由于缺少润滑油，散热差，机器零件的温度无法消散和积累?；髁慵脑硕俣仍礁?，时间越长，温度越高?？梢钥闯?，驱动桥主驱动部分的过热是由两个相对运动部件的工作表面之间的直接摩擦引起的。之所以能发生直接摩擦，是因为没有润滑油或者润滑油太少；二是虽然有足够的润滑油，但由于配合间隙过小，齿轮啮合时轮齿挤压过紧，使轮齿表面不会形成油膜而产生直接摩擦；第三，机器零件过载时，相互压力过大，会压碎机器零件表面的油膜产生直接摩擦，造成过热。第四，因为润滑油质量变差，零件表面很难形成油膜，两个零件会直接摩擦过热。三。诊断与排除(1)维修后使用驱动桥时出现过热现象，很可能是装配过紧。应该检查和调整。(2)过热如果是长时间上坡造成的，大多是重载下行驶时间过长造成的，应该停车休息。(3)如果检查到润滑不良引起的过热，则应排除。比如润滑油不足就要补充，润滑油变质就要更换。

如果你的车经常短时间使用，经常在山区行驶，或者在市区走走停停，就要特别注意变速器的保养。对于配备自动变速器的汽车，应每月检查一次变速器油的高度。检查变速器油，让发动机开始怠速，然后检查标记刻度，因为不同的变速器对变速器油有不同的高度刻度。过高或过低都会导致传动系统不顺畅。要尽可能延长变速器的使用寿命，正确的驾驶习惯非常重要。下面是一些人们通常容易忽视的问题:1)手动档驾驶汽车时，无论是挂到高档还是低档，都要尽量以合适的速度换挡，避免换挡之间汽车突然减速或晃动。同时要记住，换挡的时候一定要把离合器踩到底。2)汽车前进时，避免换到倒档；同样，当汽车向后滑行时，避免换到前进档，一定要等汽车完全停稳后再换挡。3)因红灯或其他原因在上坡停车时，要用刹车把车刹住。千万不要用发动机的动力来拖车，防止车向后滑。比如有些司机喜欢通过踩离合器和油门来让车不倒车，但这样做会磨损发动机和变速器。4)手动档开车时，不要有脚踩离合器开车的习惯，因为这样也会加速离合器的磨损。5)当你必须暂时停车一段时间时，你应该换到空挡或关闭发动机。

XWY12减速机产品型号(卧式安装):XLY1-12减速机:xly 1 xly 2 xly 3 xly 4 xly 5 xly 6 xly 7 xly 8 xly 10 xly 11 xly 11 xly 12减速机减速比范围:9 11 17 23 29 35 43 47 59 71 87概述X系列摆线齿轮减速机是根据少齿差行星传动原理，通过摆线齿轮啮合实现减速的机械。该机分为卧式、立式、双轴和直接装配方式，是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工等行业的首选设备。特点1。摆线减速器减速比大，效率高:一级传动减速比9~87，二级传动减速比121 ~ 5133，多级组合可达数万。而且销齿啮合系统具有嵌套滚动摩擦，啮合面没有相对滑动，所以一级减速效率达到94%。2.针轮减速机运转平稳，噪音低:运转中同时接触的齿数多，重合度大，运转平稳，过载能力强，振动噪音低，各种型号噪音低。3.使用可靠，寿命长:由于主要零件采用高碳合金钢淬火(HRC58-62)再精磨而成，摆线齿与针齿套啮合并传递给针齿形成滚动摩擦副，摩擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损极小，经久耐用。4.结构紧凑，体积小:与同功率的其他减速器相比，重量和体积小1/3以上。由于行星传动，输入轴和输出轴在同一轴线上，从而获得尽可能小的尺寸。[1]技术参数功率比:0.37KW~55KW ~ 55 kW扭矩:150N·m ~ 20000N·m

XLD5型减速机属于摆线针轮减速机。9，11，17，23，29，35，43，59，71，87的可选速比?？闪拥缁墓β视?.1kw、1.5kw、2.2kw、3kw、4kw、5.5kw、7.5kw，安装方式可为脚踏式，法兰安装可配各种电机或双轴式。细节1。结构原理:行星传动。2.特点:速比大，体积小，采用行星传动原理，无轴向力。3.安装类型和输出方式:底座式、法兰式和实心轴输出。4.输入方式:直联电机、实心轴、法兰式输入。5.减速比:ⅰ级9~87，ⅱ级99~5133。6.平均效率:一级90%，二级88%。适用范围:摆线针轮减速器的输出轴不能承受较大的轴向力和径向力。当有较大的轴向力和径向力时，必须采取其他措施。摆线针轮减速器是基于少齿差行星传动原理的一种新型减速装置?？晒惴河τ糜谑?、化工、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业。作为驱动或减速装置，适用的工作温度为正负40度。因此，摆线针轮减速器深受用户欢迎，广泛应用于各行业和领域。

1.变速器轴承使用过度或轴承与轴承座孔间隙过大，会造成变速器轴承振动过大，导致齿轮传递的载荷增大，齿面疲劳点蚀。2.抓斗机减速器齿轮安装过程中，未严格执行检修工艺，导致安装不良，齿面局部接触，载荷过大造成齿面疲劳点蚀。3.润滑油过期或变质，粘度过低或失效，使齿轮齿面间不能形成油膜。结果，齿之间的直接接触导致齿面的疲劳点蚀。

蜗轮减速器斜齿轮磨损是一种常见故障。这种故障一般发生在立式减速机上，主要与润滑油量和油的种类有关。立式安装时，容易造成润滑油不足。当减速器停止运转时，电机与减速器之间的传动齿轮油就会流失，齿轮得不到适当的润滑?；?。减速器启动时，齿轮得不到有效润滑，导致机械磨损甚至损坏。解决方法:减速器安装位置的选择。如果位置允许，尽量不要采用立式安装。立式安装时添加的润滑油量比卧式安装时多得多，容易造成减速机发热漏油。

防爆电动滚筒是一种机械设备，多用于危险场合。什么样的瓦斯矿？防爆电动滚筒可广泛替代目前使用的由电机-减速器组成的外部驱动装置。同时由于电机外置，散热性能好，更适合需要大功率传输的地方。为了延长防爆电动滚筒的使用寿命，降低企业购置新机械的投资成本。使用防爆电动滚筒时有哪些注意事项？让我们互相了解一下吧！防爆电动滚筒正式运行前，应进行2小时的空载试运行，检查运行稳定性、噪音和漏油情况。检查无异常后，进入负荷试运行，8小时后才能投入满负荷运行。48小时后，重新检查气缸与大端盖之间的连接螺栓是否松动，如果松动，重新拧紧。严禁满载启动电动滚筒。特殊情况下，防爆电动滚筒只能带一点负荷启动(不超过满负荷的25%)。